Как и предыдущая модель, шина оснащена протектором с асимметричным расположением элементов. Поскольку он был разработан «с нуля», то обладает куда лучшей эффективностью, особенно на скользких покрытиях. Этому в немалой степени способствует увеличенное количество протекторных блоков, которые были значительно уменьшены в размерах. Образуемые ими высокие и острые грани повышают производительность шины на снегу. На льду их действие усиливается тысячами острых кромок, образуемыми ламелями. Эти элементы соединены между собой специальными прорезями, благодаря чему они открываются синхронно на поверхности всего блока. За счет 3D-дизайна стенок ламелей они фиксируются в неподвижном положении, что дополнительно усиливает сцепление и улучшает управляемость.